Поддържане на бензинова косачка за трева: 6 точки, които трябва да знаете

Правилната поддръжка на бензиновата косачка е важна, ако искате да запазите машината си възможно най-дълго.

Как да го направим ? Какви са действията, които трябва да се следват и елементите за контрол? Намерете всички отговори на вашите въпроси в нашето ръководство.

• Сигурност
• Въздушен филтър
• Корпус на острието
• Режещо острие
• Смяна на моторно масло и масло
• Свещ
• Колела

Защото ние не бъркаме в сигурността

Дори когато двигателят на косачка е изключен, машината все още е опасна . Ето защо, когато извършвате техническа поддръжка на бензиновата косачка, трябва да носите защитни кожени ръкавици, за да избегнете порязвания и най-вече да премахнете супресора от главата на свещта.

6-те важни точки за добрата поддръжка на бензиновата косачка

Въздушен филтър :

За да се разбере значението на поддръжката на въздушния филтър, е необходимо да се знае неговата роля за правилното функциониране на топлинен двигател. Без да навлизате в подробности, трябва да знаете, че сместа, която позволява експлозията вътре в цилиндъра, се състои от бензин и … въздух. Последният не трябва да съдържа чужди частици като прах. В противен случай експлозията би наранила и двигателят в крайна сметка ще се запуши.

Ето защо е важно редовно да проверявате състоянието на въздушния филтър на вашата бензинова косачка. Идеалното е да пропуснете вентилатора на вашия компресор, за да евакуирате праха и остатъците след всяка употреба.

Когато се поддържа правилно, въздушният филтър обикновено не трябва да се сменя (освен ако не е повреден).

Интелигентен съвет: Ако нямате компресор, можете да използвате контейнер със сух въздух.

Корпус на острието:

Тази част на косачката е там, за да ви предпази от острието и възможните издатини на камъни. Дори значението му да изглежда второстепенно при поддръжката на бензиновата косачка, въпреки това трябва да спазвате определени действия, ако искате да запазите нейния живот:

1. След всяка употреба почиствайте корпуса на острието с дървен или пластмасов инструмент, за да не атакувате боята на покритието.
2. Ако е необходимо, завършете почистването с водна струя с ниско налягане и четка. Силно се препоръчва използването на почистващ препарат под високо налягане , тъй като водата в крайна сметка ще проникне в различните лагери и ще доведе до ръждата им.
3. За да предпазите картера от появата на ръжда, можете да приложите водоотблъскващ продукт в края на почистването.

Много важна забележка: За да почистите предпазителя на острието, ще трябва да наклоните бензиновата косачка отстрани. Този жест, априори безобиден, обаче не трябва да се извършва по никакъв начин! Въздушният филтър ВИНАГИ трябва да е разположен отгоре. В противен случай двигателят може да бъде наводнен.

Знаеше ли ?

Гниещата трева може да бъде особено разяждаща. Ето защо, когато забравите да почистите картера, се появява ръжда.

Поддръжка на режещия нож:

Повреденото острие на косачката е синоним на лошо рязане , което ще отслаби тревата и ще я изложи на болести. Ето защо е важно от време на време да проверявате състоянието на острието.

Ако е необходимо заточване, разглобете острието, като следвате протоколите за безопасност и изпълнете следните стъпки:

1. Заключете острието в менгеме.
2. Вземете плоска пила и я поставете върху острието, като спазвате ъгъла на рязане (между 30 и 45 ° като цяло).
3. Заточете двете страни на острието по същия начин.
4. Преди да го сглобите отново, проверете дали е добре балансиран . За целта използвайте отвертка с кръгла опашка, която ще вмъкнете в централния отвор. След това поставете режещия диск в хоризонтално положение. Ако балансът е добър, острието няма да се движи. В противен случай ще се подпира на по-тежката страна. След това ще трябва да изострите последното, докато балансът е добър.
5. Поставете отново острието, като внимавате да поставите повдигнатите ръбове към двигателя .

Моторно масло, смяна

Животът на вашата косачка, двигателното масло позволява на буталото да се плъзга правилно в цилиндъра. Ако има твърде много масло, то се просмуква в цилиндъра и в крайна сметка запушва двигателя. Ако няма достатъчно, буталото се трие по стените, то се загрява, разширява и в крайна сметка се забива в цилиндъра. След това се казва, че двигателят е „стегнат“ и става неизползваем .

Ето защо е важно за поддръжката на вашата бензинова косачка да проверявате нивото на маслото преди всяка употреба и да го доливате в случай на липса. В идеалния случай нивото на маслото трябва да бъде между двете стрелки в долната част на измервателната пръчка .

Кога да се отцеди?

Честотата на източване на бензиновата косачка ще зависи от два фактора :

• повърхността на вашата земя (и следователно броят часове на косене);
• инструкциите на производителя на вашата косачка.

В зависимост от тези елементи ще трябва да извършите една или повече смени на маслото през сезона. Във всеки случай ще е необходимо да се извършва поне един на година , дори ако препоръчителният брой часове не е достигнат. Като цяло, това ще се случи в края на сезона, за да се зимува машината.

Правилата, които трябва да се следват

Независимо от вида на машината, източването на маслото е важна стъпка в поддържането на бензиновата косачка. Следователно е необходимо да се спазват определени правила:

1. Първият (и може би най-важният) от тях е винаги да се следват препоръките на производителя ; дали в типа масло да се използва, честотата на смяна на маслото и т.н.
2. За да улесните източването на отработеното масло, сменете го, когато двигателят е затоплен . Но бъдете много внимателни при изгаряния и особено носете водоустойчиви ръкавици. Това е така, защото използваното масло е особено токсично и може по-лесно да проникне в кожата, когато е горещо.
3. Ако използваното масло е опасно за нас, то е опасно и за околната среда. Следователно не трябва да изпразвате косачката си на земята, а на непропусклива земя . Освен това ще трябва да занесете маслото в център за рециклиране, за да може да бъде рециклирано.

Знаеше ли ?

1 литър отработено масло може да покрие площ от 1000 м² вода, която след това би била неподходяща за живота (растения и животни).

Почистете свещта

Дори запалителната свещ да е важна част от двигателя, нейното управление не е систематично . Двата основни риска, които могат да бъдат открити, са:

• Обрастването, свързано по-специално с излишък от масло. В този случай е достатъчно да почистите свещта с помощта на телена четка.
• А празнина твърде голям в електродите. За да го възстановите, почукайте леко с чук, за да намалите празнината. Идеалното разстояние е дебелината на миниатюрата ви.

И в двата представени случая симптомите ще бъдат кашлица от двигателя или невъзможност за стартиране на машината.

Поддръжка на колелата

Колелата са едни от най- чувствителните компоненти към замърсяване . Това се обяснява с техния пряк контакт със земята. По този начин прахът и остатъците от всякакъв вид могат бързо да се натрупват и в крайна сметка да забавят напредъка или дори да го блокират.

За да избегнете този тип проблем, издухайте вентилатора, за да отстраните всички чужди тела и напръскайте водоотблъскващо средство като смазка.

Не добавяйте мазнини . Това в крайна сметка ще се смеси с остатъците, като по този начин се създаде вид абразивна паста, която би повредила лагерите или дори да ги блокира.

И ето ви! Отсега нататък поддръжката на бензинови косачки няма тайни за вас! Знаете кои са важните неща, които трябва да проверите и колко често да проверявате.

Ако имате още няколко съвета за поддръжка, не се колебайте да ги споделите в коментарите или във форума.

Прочетете също:

• Косете в неделя, какво казва законът